「ca888电脑版本」前苏联的重型起重直升机,吊运整栋房子不在话下

时间:2020-01-11 14:01:25 作者:匿名 点击:3836

「ca888电脑版本」前苏联的重型起重直升机,吊运整栋房子不在话下

ca888电脑版本,西科斯基曾研制过一款号称“空中吊车”的直升机——s-64/ch-54“塔赫”(陆军型号)。实际上,苏联米里设计局也有类似的设计。

这款直升机是米里设计局在米-6的基础上研制而成的米-10,北约称之为“哈克”,是一种重型起重直升机。

该机从1958年2月开始研制,1960年首架原型机成功试飞。截止20世纪70年代末大约交付了80架。

米-10最大的特点就是采用了高高的四点式起落架,其主轮距有6米多,满载时机身下表面离地高度达3.75米。

这样独特的设计是为了使直升机能够滑行至所携带的货物上面,便于运送庞大的货物,如建筑物的预制件。

机身下面可装轮式载货平台,平台由液压夹具固定,液压夹具可在座舱内或用手提控制台操纵。

如不用载货平台,用液压夹具可起吊长20米,宽10米,高3.1米的货物。座舱内可装载附加货物或旅客。

该机旋翼直径达35米,机身长度接近33米,高度则为7.8米。在当时来说,这种个头算是相当大的了!

改进型号米-10k于1966年在莫斯科首次公开展出。米-10k降低了起落架的高度,尾梁更细,仅适用于吊挂货物。

两台soloviev a-25b 涡轮轴发动机能够提供2×5500马力,这使得它在吊运货物的时候显得轻而易举。

“哈克”空重为27吨,最大起飞重量可达到43.7吨。这意味着,它能够轻松吊起超过十吨重的“货物”。

身为一款起重直升机,米-10运载能力与“塔赫”相比也不逊色。它的使命便是将各种大件货物吊来吊去。

当然,这样的运输能力少不了强劲有力的发动机!

到1986年末,前苏联空军至少还有14架仍在服役。

此后,米-10逐渐被米里设计局研制的另一“怪物”取代——米-26“光晕”。

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